Antena Meniu Search
x

Curs valutar

Video Ce este leasingul operațional și de ce este mai bine să închiriezi o mașină, nu să fii proprietar

Specialistul economic al Observator, Iancu Guda, ne explică astăzi, în cadrul rubricii IQ Financiar, despre pierderile pe care le suportăm atunci când achiziţionăm o maşină pe firmă.

de Iancu Guda

la 12.05.2025 , 08:11

Doamnelor și domnilor, 5 minute și vedem cum luăm decizia de a cumpăra sau a folosi o mașină atunci când o luăm pe firmă. Este o săptămână dedicată afacerilor și utilizării autoturismului pe companie. Este mult mai bine să, dacă am posibilitatea și am o companie, să utilizez un autoturism pe companie, dar să aleg varianta de leasing operațional, adică să închiriez. Pentru că am un cost de utilizare al mașinii calculat pe 5 ani, undeva la 70-80% raportat la prețul mașinii, atât mă costă să folosesc o mașină nou-nouță pe firmă. Dacă cumpăr mașina și sunt proprietar pe companie, pierd 120% pe 5 ani. Și scopul este să reduc costul de utilizare al mașinii, deși unii se întreabă ce se întâmplă dacă eu plătesc chirie 5 ani la final, nu rămân cu nimic, nu asta contează. Că oricum, dacă ești proprietar, tot o vinzi la un moment dat, nu mergi cu mașina până la sfârșitul vieții. Ideea este să te coste cât mai puțin. Și atunci, pe firmă, atenție, că vorbim despre achiziția unei companii pe firmă, pierderea în 5 ani este 120%. Haideți să vedem cum am calculat-o. 

Dacă eu cumpăr o mașină, să zicem, de 100.000 lei, deci undeva la 20.000 euro, am o pierdere de 50% numai din depreciere. În 5 ani, mașina își pierde jumătate din valoare. Apoi mai pierd 50% că am blocat banii într-o mașină care poate să producă cel puțin 10% pe an investițiile la bursă. Mai am 20% servicii, adică Casco, RCA, ITP și cauciucuri și reviziile anuale, care mă costă 4% pe an ori 5 ani, 20%. Și mai sunt și aceste dezavantaje fiscale. Dacă sunt proprietar, plătesc taxe mai mari.

Cum plătim leasing operaţional din randament

Vezi și

La o mașină, deci un pasiv în care blocăm banii, cea mai importantă întrebare este să reducem costul de utilizare. Nu să fim proprietari doar de dragul de a fi proprietari. Pentru că, în România, ideea de leasing operațional, deci trecerea de la proprietate la folosință a unei mașini pe companie, tot crește și se ajunge la 100.000 de unități de autoturisme, în creștere în fiecare an cu peste 10%. Deci oamenii, antreprenorii, încep să înțeleagă de ce este mai eficient să utilizez compania pe firmă prin închiriere, decât să o cumpăr și să fiu proprietar. Alternativa este să investesc în business, să produc vânzări și profituri, deci randament din care să plătesc chiria la mașină. Și întrebarea despre investiții are două direcții. Pot să investesc în ciclul de exploatare, care mai pe rămânește și simplu înseamnă aprovizionare, stocare, vedeți, al doilea pas, vânzare și încasare. Acesta este circuitul care face bani într-o companie. De exemplu, pentru reparații auto, codul CAEN 4520, viteza este 39 de zile, 19%. Sau dacă am un restaurant, codul CAEN 5610, viteza este 25%, 33 de zile. Deci, într-un an, la fiecare 33 de zile, fac de 12 ori pe an rulaje, ori 25% înseamnă 300%.

Este mult mai bine să investesc în business, să mai extind o terasă sau încă un restaurant și să fac vânzări profitabile, cu randament de 25% la fiecare 33 de zile pe rulaje și, din profit, să îmi plătesc chiria la mașină. Mai vedem un exemplu. Pot să investesc pe termen lung. Dacă am un profit de 100.000 de lei, pot să cumpăr o mașină de 100.000 de lei și pierd jumătate din bani la fiecare 5 ani și randament neexploatat. Sau pot să investesc în afacere. Dacă pun eu 100.000 de bani, că am mai dat 200, că acesta este levierul în datorarea medie în România, obțin active finanțate de 300, care în medie în România îmi generează vânzări cifră de afaceri de 600.000 la un profit mediu de 8%. Pot să fac 48.000, deci la profitul investit de 100.000 am randament 48%. Ori chiria la mașină mă costă doar 14%. Cam aceasta este esența. Să investesc în afacere, să-mi dezvolt business-ul, să fac vânzări și profituri mai mari și o parte să duc la chiria pe mașină. La final, ies mult mai câștigat decât dacă blochez banii într-o mașină care nu produce. Vedem în episodul viitor avantajele fiscale pentru închirierea mașinii comparativ cu a cumpăra mașina pe firmă.

Iancu Guda Like

Iancu Guda este specialistul economic al Observator pe toate evenimentele cu impact financiar din România şi nu numai.

Înapoi la Homepage
Comentarii


Întrebarea zilei
Preferaţi să plătiţi un comision la fiecare tranzacţie, în loc de majorarea altor taxe şi impozite?
Observator » IQ Financiar » Ce este leasingul operațional și de ce este mai bine să închiriezi o mașină, nu să fii proprietar