Video Stenograme. Cum se negocia şpaga în rate, cu un inspector ANAF: "Ţi-am dat 2.500 de euro și mai vrei încă 4.00

UPDATE: Inspectorul ANAF a fost arestat preventiv, iar patroana firmelor de ride sharing a primit măsura arestului la domiciliu.

Sunt imagini filmate de anchetatori imediat după ce inspectorul ANAF, Andrei-Petru Dimitriu, îşi luase şpaga de la proprietara unei companii cu sute de şoferi inscrişi pe aplicaţiile de ridesharing. Femeia îl plătea regeşte pe angajatul fiscului, pentru a fi protejată de controalele statului. 7.500 de euro ar fi fost plătiți deja pentru ca un control să nu se transforme într-o sesizare penală. Alți 3.000 de euro au fost găsiți chiar asupra lui, în parcarea unui restaurant, în momentul în care a fost prins în flagrant. Inspectorul ar mai fi cerut încă 24.000 de euro, eșalonat – câte 2.000 de euro pe lună, ca să asigure "protecție" totală pentru o altă firmă. Toate sumele, bani negri, în schimbul influenței pe care pretindea că o are asupra altor inspectori.

Stenograme din dosar

Vezi și

Cei doi au fost înregistraţi în timp ce negociau şpaga.

• Patroana flotei de maşini: 4.000 de euro. E ok 4.000?
• Dimitriu Andrei Petru: Da, da!
• Patroana flotei de maşini: Bun! Ok! Ți-am mai dat odată 500 și odată, 2.000.
• Dimitriu Andrei Petru: Da!
• Patroana flotei de maşini: Adică, în total 2.500 și mai vrei încă 4.000.
• Dimitriu Andrei Petru: Da, da!

Recompensa de la stat, dacă descoperea în timpul controalelor prejudicii mai mari de 10 milioane de euro, era prea mică pentru setea prea mare de bani a funcţionarului. "Păi nu mai bine vorbesc eu cu ăla și-i zic 'Cât îmi dai?!'. Mai mari… de la 10 milioane în sus. Bă băiatule, 10 milioane în sus, nu găsești pe toate… asta înseamnă 50 de milioane lei noi. Nu mai bine vorbești cu ăla 'Bă băiatule… două salarii, decât să iau două salarii din alea, hai că… plătește și tu 1 milion'", spunea Dimitriu Andrei Petru, inspector ANAF, potrivit interceptărilor.

Şirul controalelor ANAF la firmele de ridesharing au pornit după ce transportatorii autorizaţi au depus nenumărate sesizări, acuzând o concurenţă neloială pe piaţă. "Nu plătesc impozit pe profit în România, nu plătesc TVA în România. De aici este frauda pe care o reclamă inspectorii ANAF care au venit la ședințele de Guvern, peste 100 milioane de euro. Adunați în 9-10 ani și vedeți că frauda minimă este vreun miliard de euro", a declarat Vasile Ştefănescu, preşedinte COTAR.

Alex Vasile, un tânăr din Bucureşti care s-a angajat şofer pentru o mare companie de ridesharing spune că patronul care-i făcuse contractul nu i-a plătit nicio contribuţie la stat vreme de un an. "Tu de fapt eşti escrocat pe munca ta, pe maşina ta, pe bussines-ul tău, pe tot. Ei doar îşi opresc comisioane, te păcălesc că tu eşti plătitor de taxe şi impozite şi după o perioadă afli că ai muncit la negru", a declarat Alex Vasile, fost şofer rideshare. Din acest motiv, atât el cât şi mai mulţi colegi de breaslă au trecut pe taximetria tradiţională.

"Suntem conectați prin internet la ANAF, la serverele ANAF. În fiecare zi avem un raport Z care se transmite către ANAF. Cât încasăm, atât plătim la stat", a declarat Mihai Vasile, şofer taxi. Reprezentanţii UBER şi BOLT, cele mai mari companii de ridesharing din România, au transmis pentru Observator că îşi plătesc toate taxele în conformitate cu legile locale. 

Înapoi la Homepage

Puteţi urmări ştirile Observator şi pe Google News şi WhatsApp! 📰